京都に泊まっていたのだけど、この日は午後大阪へ。
電車に乗っていたら、屋根にビニールシートが掛かっていたり、壁が覆われていたり、足場が組んであったり、外壁が崩れたのがそのままだったり、地震の被害がまだまだあるのだな、と。
なんて、私も近くの乗客の会話で気づいたんだけど。
ところで近畿地方(なのか関西方面そうなのか)の電車は座席が2列なことが多い。
あれと比べると、東京は人が多いんだなと思う。東京の(特に混む)電車って、立った状態の人間をいかに多く乗せるか、みたいな構造だもんね…。
京都に泊まっていたのだけど、この日は午後大阪へ。
電車に乗っていたら、屋根にビニールシートが掛かっていたり、壁が覆われていたり、足場が組んであったり、外壁が崩れたのがそのままだったり、地震の被害がまだまだあるのだな、と。
なんて、私も近くの乗客の会話で気づいたんだけど。
ところで近畿地方(なのか関西方面そうなのか)の電車は座席が2列なことが多い。
あれと比べると、東京は人が多いんだなと思う。東京の(特に混む)電車って、立った状態の人間をいかに多く乗せるか、みたいな構造だもんね…。